對此，徐光裕指出，這一結論的主要依據有兩點：一是在東海方向，殲-10未來可能面對的主要對手是日本。而日方在海上進行戰備巡邏的飛機主要是F-15戰機。這兩種飛機性能相當，但在某種程度上，殲-10具有高度的機動靈活性，有一定的相對優勢。
他進而指出，殲-10重量輕，最大起飛重量是19噸，載彈量是7噸。F-15最大起飛重量是30噸，載彈量是8噸。在空中格鬥過程中，後者顯然在變換飛行姿勢和飛行動作時不占上風。
另一方面則體現在空間上。徐光裕表示，殲-10依靠陸地機場起飛，航程近4000公里，作戰半徑達1250公里，於東海沿海方向機場起飛，控制東海上空的制空權或進行空中巡邏是綽綽有餘的。若在海岸線以內的內地省份、近海幾百公里的地方起飛，殲-10也有足夠能力到釣魚島上空進行巡邏值班。
而日方戰機只有從沖繩起飛，才能及時奔赴東海上空，但其數量有限，部分要本島起飛，距離東海方向較遠。因此相比之下，殲-10在起飛基地和活動半徑上均占有優勢。 |
