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掃描二維碼訪問中評網移動版 外媒:中國殲20戰機設計太奇怪 外形或大改 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-02-06 11:45:33


資料圖:殲20戰機有多處改進。
 
  文章認為從中國的民用飛機複合材料比例不超過5%、從梟龍出口型戰鬥機不採用複合材料的狀況判斷,殲-20能夠使用10-15%的複合材料就算是可觀的了。而美俄第五代戰鬥機複合材料的運用超過25-30%。F-22還使用了高技術化的熱加工塑料、人造纖維的聚合複合材料。可以推測的是殲-20的自重要遠遠高於T-50和F-22,而發動機的加力推力不可能超過13000公斤,有一種說法是發動機的核心機依然來自俄羅斯的AL31F。

  按照中國目前這樣高速發展、擴充軍備的態勢,如果軍方滿意殲-20,至少第4、5架殲-20原型機都應該出現了。

  但是文章認為:“不能拿俄羅斯、西方的設計概念看待殲-20,殲-20的歷史意義在於這是中國設計師第一次按照自己的構想,完成的設計,沒有抄襲任何同類戰鬥機!”

  文章認為,殲-20未來存在若干命運。

  一、下馬!似乎不可能,沒有可以取代的第五代戰鬥機,而且已經大量投資。

  二、局部改進,中國已經為殲-20購入了13500公斤加力推力的AL31FM1渦扇發動機,不包括矢量推進噴口,這樣假設進一步提高複合材料的運用,殲-20的推重比還會提高。但是依然達不到超音速巡航的第五代戰鬥機的國際標準。

  文章稱,如何對氣動外形局部改進,無外乎主要是提高隱形能力,這方面看來很難,總的設計思路、邏輯已經形成,取消前翼、前翼與主翼融合(類似T-50)、取消腹鰭(ventral fin)幾乎不可能,如此大型化、過長的戰鬥機,大迎角飛行的航向穩定性極為重要。對殲-20的局部設計改進,充其量只能夠縮小腹鰭,增大垂直尾翼的面積。用米格設計局總設計師巴科夫斯基的話說,就是“妥協!再妥協!”。
 


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