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| 資料圖：在三亞拍攝的中國首型商用“海上飛船”——“翔州1”地效翼船。 |
據介紹，“翔州1”船體總長12.7米，總寬11米，總高3.9米，最大起飛重量為2.5噸。
“翔州1”客艙中有4排座椅，可乘坐7人。船身有兩個艙門，便於乘員進出和應急撤離。
“翔州1”採用組合翼總體布局，即中央翼、外翼和水平尾翼。中央翼展向（左右橫向）長度為2.72米，弦向（前後縱向）平均長度為3.125米，這種設計可最大程度發揮地面效應，外翼可在地效區外高空飛行時更好地發揮作用，而尾翼則控制縱向平衡，即抬頭低頭等動作。
“過去，為了讓船在水上航行時所受阻力更小、航速更快，人類想盡了各種辦法。”海軍工程大學教授董祖舜列舉道，比如後來相繼研製出的滑行艇、水翼艇、氣墊船等多種船舶，“但這些船舶又各有劣勢，比如水翼艇容易產生空泡，氣墊船顛簸非常厲害等”。
地效翼船的誕生，讓人類的探索有了新突破。董祖舜說，在該船前行過程中，一是靠發動機提供的動力，二是靠地面效應形成的升力。
【速度】
巡航時速最大可達210公里，比直升機快約一倍
地面效應，讓地效翼船收獲了更高的航速。拿“翔州1”來說，其巡航速度達140—160公里/小時，最大速度可達210公里/小時，是普通船舶的7—20倍，比直升機快
約一倍。此外，它還具備油耗低、裝載能力強、續航力大、經濟實用等特點。
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