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掃描二維碼訪問中評網移動版 中國三代機首次公開高速公路起降 多機型出鏡 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-05-26 10:21:10


中國空軍蘇-27UBK型戰鬥教練機。
  中評社北京5月26日電/認證為《解放軍報》法人微博的“軍報記者”新浪微博25日發布題為“我軍首次在高速公路成功起降多型戰機”的快訊稱,“5月25日11時35分,解放軍報記者在現場看到,我軍某型殲擊機、某型運輸機、某型直升機,首次成功起降中原某高速公路飛機跑道。該高速公路飛機跑道按一級甲類標準建設,可滿足三代戰機和中小型運輸機在戰時或緊急情況下應急起降”。

  環球軍事報道,儘管《解放軍報》的官方微博對起降的機型和具體地點用“某”字進行了模糊處理,但是細心網友很快通過圖片判斷出起降的具體機型和地點。從公開的照片來看,起降的機型分別為蘇-27UBK雙座高級戰鬥教練機、改進型運-7輕型運輸機和直-9型輕型通用直升機。其中一張照片顯示出此次高速公路起降是在“金明服務區”附近進行的,而通過互聯網查詢,金明服務區位於河南開封附近。

  實際上,關於河南的高速公路可起降戰機的消息,此前國內媒體多有報道。2013年2月19日,中央7台的《軍事報道》節目,就以“探秘河南高速公路的軍事功能”為題,報道了河南省的戰備公路。該報道稱,河南是全國高速公路最長的省份,鄭州到民權的高速公路就是河南省第一條帶有戰備跑道的高速公路。當時的報道顯示,該公路2011年年底建成通車,其中戰備跑道全長2.6公里。在一個小時內便可挪走中央隔離墩,形成雙向六車道寬的跑道。此外,高速公路預留了服務區,可停靠20多架大型飛機,是普通服務區的3倍大。還預留了加油、啟動、轉彎等多項功能區。

  據專家介紹,這是中國軍方首次公開在高速公路戰備跑道上起降三代機,但不是中國軍方第一次在高速公路的戰備跑道上起降戰機。早在上世紀80年代末,中國空軍就在東北某地的高速公路進行過首次高速公路起降試飛。當時,二代殲擊機、輕型運輸機和中型運輸直升機進行了起降試飛。一般而言,相對於二代機,三代機起降性能較好,對飛行員的要求減小,但是對地面設施提出了更高要求。對於中國而言,高速公路的戰備跑道是空軍場站和基地的重要補充。正如軍報記者微博所言,這次起降試飛,“既是後勤領域軍民融合的重大成果,也是軍地智慧力量的共同結晶,對於加強戰場交通網絡建設、增強我軍防空作戰能力、執行搶險救災任務等,具有重要意義。”

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