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| 圖為轉移到幹船塢的遼寧艦。 |
中評社北京6月18日電／4月18日，中國首艘航空母艦遼寧艦駛入大連港，時隔一年多首次回到“娘家”。遼寧艦從完成改裝升級試航至今已近兩年半時間，此時返回大連船廠，很可能是進行中期維護保養。官方對遼寧艦此次返廠並未透露更多信息。從船廠現場的照片來看，遼寧艦先是靠泊在碼頭，再被轉移到幹船塢，而後各類工程車輛和施工設備開始出現在飛行甲板上，隱約可以看到上面忙碌的工人。遼寧艦回廠的消息隨之也引起了網友們的猜測，遼寧艦是進行正常的維護、保養工作？還是準備進一步的改造、升級？某日裡突然出現在前端甲板上的幾輛工程車輛，讓一個老話題再次被推到了風口浪尖——遼寧艦航母正在安裝彈射器嗎？
環球軍事報道，現代航母的艦載機起飛方式分為甲板滑躍起飛和彈射起飛，二者都有著各自的優缺點。從11個擁有航母國家的使用經驗來看，要說滑躍和彈射兩種起飛方式那種更好，也是難分高下。不過，美國航母對於彈射起飛可謂是情有獨鐘，從二戰後期至今就一直在使用，所以既然“高大上”的美軍都用了彈射，中國航母就沒有理由不用了，這是不少人常有的思維定勢。然而，對於中國目前僅有的這艘航母而言，用不用彈射，不能單純地“向美軍看齊”。
1、彈射起飛比滑躍更好？
最早的航母彈射器可以追溯到20世紀30年代英國米切爾開槽氣缸彈射器，時到今日最多使用的彈射器主要是美國海軍尼米茲級航母的C-13-2型和法國戴高樂航母的C-13-3型蒸汽彈射器，未來，更為先進的電磁彈射器也將實用化。相比滑躍起飛，彈射起飛能顯著提高艦載機的出動頻次，並允許戰機可以攜帶更多彈藥、燃料起飛，而且一些艦載中型運輸機、偵察機、預警機，也只能由彈射器彈射起飛。
不過，無論是蒸汽彈射還是電磁彈射，都涉及到複雜的機械結構和相關設備，一旦其中一環故障，則很有可能導致艦載機無法起飛作戰。而且彈射器在使用前還得“預熱”，美國尼米茲級航母的彈射器在使用前就得預熱十多個小時，這也使得艦載機不能像在陸地上那樣“說走就走”。另外，蒸汽彈射和電磁彈射都是“耗能大戶”，每一次彈射都需要耗費巨大的能量，這對於非核動力航母或者小型航母而言是個不小的負擔。蒸汽彈射器巨大的淡水耗費量，對航母的淡水生產裝置也是一個考驗。
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