然後中國企業和組織可以為所有的資料研究方案提供援助，無論是在自主回收利用核潛艇，還是在建立必要的地面基礎設施方面。可能在相應工作進行的地點還需要我們的專家提供咨詢服務。顯然，訂單未必會很大，最多不過幾千萬美元的訂單。但考慮到我們在遠東地區實際沒有對此項工作的需求，那麼同中國的合作將是我們保留此項特長的一個方式。而此項特長在2020年第三代俄羅斯核潛艇大量報廢的時候將會重新發揮作用。
聯合再利用核潛艇的項目在中國人眼中應該有著很高的政治意義，有可能會受到地方企業的積極支持。中國是世界上再利用海船最多的國家。2013年中國報廢了250萬噸(總重)的海船，比2012年多4.6%。相關領域的國家企業合併成一個強大的行業協會--中國拆船協會。它由120家企業組成，提供了11萬工作崗位。
中國工業擁有再利用包括航母在內的大型戰鬥船只的經驗，並且同很多外國船只的工作機會被看做是技術獲取來源。澳大利亞航母墨爾本的排水量近2萬噸，在1985年它被賣給中國聯合造船公司，為了被拆成廢金屬。在同一年它到達中國並接受了仔細的研究。徹底分解成金屬在2002年進行。中國工業有著同各種類型非核戰鬥船舶的工作經驗，包括幾十艘033型柴電潛艇(俄羅斯633型的克隆版)和俄羅斯613型艦船。
行業的前途面臨著更加複雜的任務。退役的艦隊和快退役的第一代091型和092型核潛艇絕不是以一對一的比例被替換的。國家處於建立名副其實的海上戰略核力量的過程中。在第一階段是由五艘094晉級彈道導彈核潛艇組成，取代了80年代製造的唯一的事實上為試驗艇的092夏級彈道導彈核潛艇。
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