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| 資料圖：殲15在遼寧艦上。 |
中評社北京7月16日電／2014年英國範堡羅航展精彩紛呈，既有先進的F-35“閃電”II聯合攻擊戰鬥機和台風戰鬥機吸引了觀眾的眼球，也有“噴火”、Me-262和“佩刀”等在航空史上赫赫有名的飛機。
環球網報道，在眾多參展飛機中，服役三十餘年的F/A-18“超級大黃蜂”似乎並不怎麼引人注意，雖然F/A-18目前仍是美國海軍艦載機的絕對主力，但是隨著F-35戰鬥機項目的快速推進，F/A-18的位置將來也將逐漸被F-35C艦載型戰鬥機取代。
F/A-18是一種超音速多用途戰鬥/攻擊機，其前身YF-17在美國空軍的競標中被後來的F-16擊敗。但風水輪流轉，在後來美國海軍的競標中，YF-17因為其雙發布局更適宜海上飛行，而且多用途發展潛力更大，成功中標並隨後被正式命名為F/A-18。F/A-18主要用於艦隊防空和反艦作戰等海上作戰，也可用於執行空對地攻擊任務。也正是由於F/A-18的多用途性能，比F/A-18服役早一些的F-14“雄貓”戰鬥機於2006年退役，而F/A-18將繼續服役至被F-35完全取代。
在冷戰時期，蘇聯與美國F/A-18相匹敵的是蘇-27改進而來的蘇-33艦載戰鬥機。但隨著蘇聯的解體，俄羅斯國力不濟，蘇-33的最終生產數量有限，且很少有出海機會。隨著中國“遼寧”號航空母艦開始進行科研訓練，殲-15艦載戰鬥機成功在航母上起降，國內外軍事愛好者開始對比中美兩國航母及其艦載機。而中國的殲-15作為蘇-33的繼承者，將其與F/A-18進行一番對比倒也是情理之中。
在空戰方面，殲-15和F/A-18各有千秋。殲-15繼承了蘇-27家族優異的機動性能，而F/A-18要兼顧對空與對海作戰，空中格鬥方面殲-15占有明顯優勢；但是F/A-18電子設備先進，其改進型號EA-18G甚至在演習中有過“擊落”F-22的記錄，雖然中國殲-15對蘇-33落後的機載電子設備進行了改進，但考慮到中美兩國電子設備整體水平的差距，F/A-18在超視距作戰和電子戰方面占有優勢。
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