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| 資料圖：解放軍99式新型坦克。 |
張兵志：突擊的概念是什麼呢？就是要像尖刀一樣在敵方的防禦體系裡撕開口子，在其他作戰力量協同下，通過突擊、占領及控制，達成戰役目的。突擊是要有精神的，是要創新能力的。突擊就是你要有披堅執銳的一種態勢才行。
突擊，是一種精神，也是張兵志32年如一日的行動，中國研製的63A式水陸坦克，水中時速只有14公里，難以滿足作戰需求。張兵志這位“神奇老兵”帶領團隊，提出“滑水型”兩棲車輛新思路，坦克由“排水型”向“滑水型”的轉變，使這個笨重的“鐵家夥”猶如一艘船輕盈滑行，速度翻了近一倍。
張兵志：提高兩棲車輛水上航速的奧妙，就是找到一個支點，在水上要像船，利用船的水動力特性優勢，到了陸上要像車，對複雜地形適應性好，把車與船的結構特性結合為一體，就找到了解決速度問題的突破口。
（中國北京·裝甲兵某研究所）
在研究所車庫裡有幾十輛各種型號的兩棲、重型、輕型和空降坦克、裝甲車。它們有的是張志兵主導完成的中國第二代、第三代坦克、裝甲車，也有的曾馳騁沙場，立下戰功，如今光榮地成了收藏品。
張兵志：這是我們國家最原型的第一代59式坦克，這就是蘇聯的T34坦克，二戰時期的名車。這就是美國的M113裝甲輸送車，它開創了裝甲運兵車的先河。
張兵志介紹，中國裝甲兵發展是從繳獲戰利品起步的。早在1949年的閱兵式上，一百多輛繳獲的日式、美式坦克和裝甲汽車接受黨和國家領導人的檢閱。1950年5月，中國人民解放軍裝甲兵司令部成立，隨後第一代59式坦克、第二代69式坦克相繼列裝部隊。但是到了80年代初，當世界各大軍事強國紛紛推出第三代主戰坦克時，中國裝甲裝備還停滯在第二代的水平。
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