在這一事件發生不到一周的時間，台灣派出戰鬥機攔截兩架中國大陸軍用飛機，稱後者進入了台灣領空。這兩架中國大陸飛機是要飛往南中國海，而2014年中國與菲律賓和越南在該地區的領土爭端升級。
報道稱，位於首爾的韓國外國語大學中國研究所教授康埈榮接受採訪時說：“這種事件將更加頻繁地發生，因為中國想要改變以往在領土問題上被動的形象。通過提升緊張局勢和展現強硬態度，中國正在向世界表明它不再是以往的那個國家。”
時機 方式
報道稱，在海南附近設立防空識別區是對美國空軍的直接挑戰，因為這就要求飛機向中國當局提交飛行計劃，而美國空軍在亞龍灣海軍基地所在地區舉行例行偵察演習。
在中國宣布東海防空識別區幾天後，美國B－52轟炸機就飛過該地區。中國噴氣式飛機在該地區巡邏時，一般沒有遭遇其他經過該地區的飛機，例如商業航班。
弗吉尼亞阿靈頓蘭德公司資深政治學家安德魯·斯科貝爾說：“關鍵問題在於北京宣布的時機和方式。”他指的是可能會在南中國海宣布局部防空識別區。“這種宣布可能會加大東南亞國家和美國的擔心。”
他說：“尚不清楚北京是否從之前宣布東海防空識別區的行動中吸取了教訓。”
斯科貝爾說，他預計中國在不久的將來會在南中國海部分地區設立一個識別區。
更為複雜
報道稱，中國海軍正在實現現代化，並且擴大在亞龍灣的基地。
該基地有兩個碼頭供水面艦艇停靠，每個長一公里。賓夕法尼亞大學外交政策研究所高級研究員費利克斯·張說，4個230米長的碼頭帶有水下隧道，可容納潛艇。
|
