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K8低空分過貨輪。 |
中評社北京9月19日電/9月11日,隨著飛行教官高恩、盧陶駕駛的最後一架飛機平穩落地,空軍某型教練機海上訓練試訓任務順利結束。這是1997年該型教練機列裝以來首次進行海上訓練,34架次的飛行填補了該型教練機海上飛行及空軍飛行院校海上訓練的空白。
中國空軍網報道,該教官基地主任張宏斌告訴記者,“飛行院校聚集著大量人才,是空軍戰鬥力鏈條的重要一環,必須緊貼使命任務,向實戰聚焦,向部隊靠攏。”對此,該團按照“部隊需要什麼就培養什麼,未來作戰需要什麼就探索什麼”的思路,突破技術基礎訓練的窠臼,在夯實學員技術基礎的同時,有計劃地展開戰術課目研究和試訓,使飛行教官在校期間就具備較強的戰鬥意識和基本的戰術基礎。
此次海上訓練的指揮員、空軍航空大學教官基地某團團長封江波介紹說,這次海上訓練進行了編隊、海上超低空飛行、搜索查證等課目訓練,為該型教練機海上訓練及能力拓展做了有益探索。該型教練機中低空性能較好,在海上飛行及應對海上低、慢、小目標方面具有獨特優勢。下一步,他們還將進行單機戰術動作、一對一空戰等課目的試驗和訓練。
記者了解到,空軍航空大學早在一年前就開始了該型教練機海上訓練的可行性論證,成立了由航空理論專家和飛行骨幹組成的攻關小組,到有海訓經驗的航空兵部隊學習請教,摸索出一套適合該型教練機飛機海上訓練的實施方案。先後編寫出《某型教練機海上綜合訓練教材》《某型教練機海上綜合訓練大綱》等完整教學訓練資料,為推開海訓試訓教學,以及在空軍飛行院校全面推行訓練探索了路子。
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