當天抵達珠海的中國軍機還包括“空警-2000”、“空警-200”兩種預警機。“空警-2000”於2009年在國慶閱兵式上公開亮相，是中國自主研製的大型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機，主要擔負對空、對海監視、跟蹤和識別任務，可根據作戰需要，執行輔助指揮引導和控制任務。被譽為“中國預警機之父”的中國工程院院士王小謨曾透露，採用相控陣雷達的“空警-2000”比美國的E-3C預警機整整領先一代。而個頭較小的“空警-200”以運-8運輸機為平台研製。與“空警-2000”採用圓盤式雷達天線不同，“空警-200”選擇平衡木式雷達系統，主要承擔空中巡邏警戒及指揮控制任務，堪稱“低空預警探測能手”。
此前有報道稱，參加本次航展的還包括一架美制C-17運輸機。該型號運輸機屬於美國戰略空軍的絕對主力，兼顧戰略和戰術空運能力於一身，目前只有美軍及其少數盟友裝備。鑒於美國對華軍事技術封鎖政策，該機能否參加珠海航展引起軍事愛好者的興趣。據《環球時報》記者了解，這架C-17運輸機並非屬於美軍，而是參加珠海航展的阿聯酋“空軍騎士”飛行表演隊的保障飛機。這架C-17降落珠海機場完成運輸任務後，將很快離開。而參加前幾屆珠海航展的俄羅斯和印度飛行表演隊保障用機，通常會停留在珠海直到飛行表演結束。據分析，C-17急著離開，與美國對中國的警惕心態有關。此前韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊也因為表演用機T-50教練機採用美國技術，在美方壓力下被迫放棄參加本屆航展。 |
