|
| 這批女飛在心理、身體素質、理解接受能力等方面超過一般男飛，身體心理素質和飛行技術一流。 |
空中過載是飛行員在高空高難度飛行時，必須要克服的挑戰之一。飛機在作轉彎，拉升，俯衝，倒飛等等機動動作時會受到發動機推力，空氣阻力，升力和重力的綜合作用。這個道理就好像我們平常在坐過山車時會感覺身體不適，執行高難度飛行時的過載力可想而知。據介紹，在專業抗載荷訓練中，飛行員的達標標準是7個G，這就相當於七倍的體重加在人身上，長時間承受如此大的壓力是很難受的，對人的身體素質要求也非常高。
而對於女性的身體機能來說，更是一項不小的挑戰。一旦過載量超過可承受範圍，便會出現“灰視”甚至“黑視”的現象。採訪中，何曉莉告訴我，7個g可以瞬間達到，如果持續時間短是可以承受的，但因為女性的大腦供血量比男性要低，時間稍長難受的感覺就很明顯。
但在日常訓練過程中，男女飛行員的訓練科目和要求基本一致，因此即使在空中過載過量，也必須有辦法克服，盛懿緋介紹說，一般她會採用h p 呼吸法，短促地呼吸，使肌肉緊張，降低血管壓縮能力，當腦袋回流血液的速度減慢時，就不容易出現“灰視”或者“黑視”。此外，盛懿緋還向我們介紹，除了空中過載之外，飛行過程中的另一大危險是出現錯覺，即在複雜的氣象環境下，雲層後，能見度低，人極易出現錯覺。
其實不難想象，從一名普通的女孩到可以承受高強度飛行的殲擊機女飛行員，這些姑娘們走過一段很長的路。2005年5月，中國空軍作出重大戰略決策：在第8批女飛行學員中選拔培養殲擊機女飛行員。當年9月，經過嚴格的選拔考核，來自12個省市的35名幸運兒，從20餘萬名應屆女高中畢業生中脫穎而出。而當我們問到這幾個姑娘為何選擇這份志願時，她們都用了同樣的表述：挑戰，熱愛。
|
