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掃描二維碼訪問中評網移動版 揭秘中國首款重型直升機:太結實太強悍成缺點 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-01-20 16:27:50


資料圖:直7飛行想象圖
  中評社北京1月20日電/中國首款重型直升機——直-7

  錢江晚報報道,1971年夏,研製洲際導彈的“718工程”啟動,但是護航、打撈艦船及所載直升機都要自己製造。當時的形勢是“彈等艦、艦等機”,這個“機”就是我國首款重型直升機——直-7。

  當時的中央軍委副主席葉劍英元帥定下的目標——運載一個排。這就是直-7,採用六槳葉的旋翼,設計重量14.4噸,商載3.5噸。

  據當時參與直-7研製的科技人員回憶,當時正處於“文革”,設計室就設在試飛院大禮堂裡,70多位男性技術人員住在一個大屋子裡,一個大通鋪人挨著人睡。

  測試各種承力部件極限的全機靜力試驗,於1978年8月在一架樣機上進行,當加載到原設計載荷約130%時,機體才被破壞。也就是說,這架直升機設計得太結實、太強悍了。 

  然而,也正是因為直-7設計的結構強度過大,導致結構超重嚴重,降低了飛行性能。改革開放後從法國引進“超黃蜂”直升機,在直-7研製的基礎上發展直-8。因國家財力有限,直-7只得為直-8讓路。 

  1979年6月,國家決定中止直-7項目。僅有的兩架原型機,向世人訴說著中國人在極度困難下自主研發直升機的“激情燃燒的歲月”。 


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