也有一些艦員為他們的艦長打抱不平。據美《海軍時報》採訪報道，很多艦員都說，海軍的調查報告沒有反應真實情況。格姆波特艦長在巡航的後三個月期間一直都在艦上走動，並通過薩維奇少校來執行日常管理。只不過他們都不願意在軍事法庭上作證，擔心遭到報復。這讓海軍公開的調查報告看起來有些可疑。
“考彭斯”號在2014年4月完成海上部署。2個月後，輪機長薩維奇少校、艦長格姆波特上校被解職，同時被解職的還有對他們的“不正當關係”知情不報的指揮軍士長基頓（指揮軍士長在美國海軍中的職權範圍類似於解放軍海軍政委）。不久後三人均被美國海軍開除。此外，不久後，在12月與中國艦隊遭遇後被艦長解職的安傑洛中校也因為“酒後駕車”被海軍開除。至此，“考彭斯”號巡洋艦的4名主官全部遭到開除。
觀察者網評論員認為，美國海軍的這份公開調查報告有種欲言又止，欲蓋彌彰的感覺。尤其是努力撇清將“考彭斯”艦主官全體解職和他們與中國海軍的近距離遭遇關係，反而讓人疑竇頓生。
一個看似合理的推測是，“考彭斯”艦在與中國登陸艦幾乎相撞後，放棄了繼續追蹤中國航母的任務，向中國海軍“服軟”，導致其全體高級軍官丟官。海軍不願讓自己的“明星艦長”因為如此丟臉的原因被解職，因此安排了整個事件——當然，這也只是一種推測。究竟12月5日在中國南海發生了什麼？恐怕要等時間告訴我們真相。
據悉，目前“考彭斯”號因為艦體和設備老化，已經開始進行維修，預計實施現代化改裝。美國《海軍時報》最近關於該艦艦員的報道是：《“考彭斯”號全體艦員前往考彭斯戰役歷史戰場，體驗美國革命時代軍人生活》。 |
