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| 圖中殲20機身彈倉的蒙皮凹綫清晰可見。 |
中評社北京2月22日電／據美國媒體報道，到2014年底，中國已經完成了新的殲-20隱形戰機的第5架原型機且試飛成功。
殲-20於2011年首次試飛，之後又試飛過多次。每架新原型機出來都有改動，最新的原型機除外，它看上去跟第4架原型機一模一樣，至少外觀上是這樣。最近的2架原型機都裝備了新型的AESA雷達。引人關注的是，這5架原型機中的3架已於2014年交付和飛行。
據環球網引述美國戰略之頁網站報道，殲-20最大重量估計為36噸。迎面看，殲-20像美國的F-22戰鬥機。但其整體形狀、重量和發動機動力更像美國的F-15C戰鬥機。換句話說，其機長約20米，翼展13.3米。殲-20的機翼面積跟F-15C大致相同，比F-22約小25%。對殲-20來說，更糟的是，其發動機動力與F-15C相當，而F-22比它們大65%。如果打開加力燃燒室，殲-20的發動機動力就超過了F-15C，接近F-22。不過，由於加力燃燒室燃料消耗太厲害，因此一次只能使用幾分鐘。殲-20的新型號似乎能夠超音速巡航，躋身F-22、歐洲戰鬥機和“鷹獅”戰鬥機等能夠超音速巡航(即在不使用加力燃燒室的情況下，其飛行速度超過音速)的飛機之列。
如果迎面飛來，殲-20有一定隱形性。不過，從其他方面來看，殲-20會讓雷達網“興奮起來”。鑒於此，殲-20首先看上去是一種試驗性飛機，而不是走向批量生產的新機型的原型機。所以中國方面表示，殲-20是新型戰鬥機的基礎，還將經過多次必要的設計和形狀改動才能用作戰鬥機。
就這一點而論，殲-20只是即將起飛的第四種隱形戰鬥機，另外的隱形戰鬥機為美國的F-22和F-35，以及俄羅斯的T-50。老一點兒的美國F-117實際上是輕型轟炸機，而B-2顯然是重型轟炸機。基於中國最近的飛機研發項目(尤其是殲-11)，殲-20面臨的試驗過程還很漫長。雖然殲-20的外形有一定程度的隱形作用(雷達難以發現)，但更多的電子隱形來自飛機使用的特殊材料。中國人在製造這些材料或必要的發動機方面的進展不得而知。
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