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| 資料圖：遭伊朗軍方成功攔截的RQ-170無人偵察機。 |
伊朗俘獲RQ-170的迷霧
2012年，國內媒體鋪天蓋地報道伊朗“俘獲”RQ-170一事，讓大家都以為這是一種“高端大氣上檔次”，非常安全，不易被干擾，還能隱身……的無人機。
然而，根據美國《航空周刊》（權威航空刊物）等媒體的分析，RQ-170恰恰不是一種“高端”無人機，相反，它從設計之初就被當做一種“可以在敵方境內損失”的飛機。
從幾方面都可看出端倪。首先，其許多設計要素和隱身要求背道而馳，確保敵方即使俘虜了這種飛機也無法得到什麼關鍵性情報。例如：主起落架艙突出於機翼上方；機翼前緣存在銳角；從上方看，機翼外緣為曲線；尾噴口幾乎沒有遮蔽措施。其次，這架飛機的塗裝色彩是適用於15000米中等高度飛行的灰色，而高空無人機一般會採用深得多的顔色。此外，它的發動機也是便宜貨，猜測可能是加雷特TFE731或通用TF34，這兩種發動機分別常見於多種型號的教練機或A-10攻擊機上。
RQ-170上所搭載的電子設備比較先進，除了照相機等常見設備，還有合成孔徑雷達和通訊監聽設備。不過，隨著現代電子技術的發展，這些電子設備也完全不是什麼稀奇的東西，廉價型號完全適合這種“消耗型”無人機。
正因為RQ-170結構相對簡單，伊朗不久就依樣畫葫蘆，造出了一個外形與之相近的逆向工程版本。當然，西方國家宣稱那不過是個騙人的模型。
伊朗公開的RQ-170無人機內部結構，可見沒有衛星通訊系統，飛機結構和機載設備都相對簡單。
伊朗“逆向工程”的無人機，裝有兩個垂直尾翼，顯然伊朗並未突破純飛翼式飛機的操控難題，只能安裝尾翼來降低研製難度。不過這種結構的“隱身”飛機對於剛剛掌握F-5戰鬥機製造技術的伊朗來說，仍是一個很大的成就。
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