不過，專家們對上述潛在用戶能否進口蘇-35方面的觀點有所分歧。認為最不太可能簽訂蘇-35供應合同的國家是委內瑞拉，因為委經濟形勢不利於巨額武器採購。越南在潛在買家排行榜上的位置相當高，但是專家相信，河內可能會在21世紀10年代末期時才會訂購蘇-35。至於印尼的立場，暫時很難預測，因為印尼類似決策程序相當複雜。
然而，很明顯，隨著蘇-35在俄空軍的使用，以及產能的增加，該型飛機的市場吸引力將會明顯提高，特別是在軍事航空裝備逐步更新換代的條件下。很難說蘇 -35能否重復甦-30的出口命運，為此需要啟動與中國、印度簽署的蘇-30合同相類似的超級合同。但是毋庸置疑，俄方能夠為中小批量蘇-35出口合同找到不少的買家。從營銷角度來看，蘇-35作為以第四代平台為基礎的五代機的定位非常成功，這應當幫助俄國防出口公司對外推銷的蘇-35飛機數量不少於向俄空軍供應的數量。 |
