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| 中國臨近空間飛艇首飛。 |
中評社北京12月8日電／近日，中國自主研發的平流層飛艇“圓夢”號進行了首次試飛。為實現平流層飛艇的長時間飛行，來自北京航空航天大學的100人科研隊伍研發高強材料，可抵抗平流層飛艇的高壓差，並將飛艇骨架、螺旋槳、支架設計至極限輕度。
平流層飛艇也被稱作臨近空間飛艇，這種飛艇飛行高度約為2萬米左右，可攜帶大量探測通訊設備。平流層氣象條件相對穩定，利於飛行器長時間航行。由於這種飛艇飛行高度低於衛星，且不需要軌道，因此可以長期監控廣闊陸地的交通與火災等，還能進行通訊中繼服務，用途極多，是未來城市信息化生活與管理的有效助手。
此外，這種飛艇軍用價值也極高，一艘飛艇即可監控大片陸地與海洋，能不間斷地探測對方軍事調動、船舶航行。
飛艇身上貼有大量太陽能電池板，可一次駐空數月無需補給。同時，高空長時間工作面臨氣溫低，紫外線強度高等惡劣環境，因此對飛艇材料和設備性能要求極高。
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平流層飛艇簡單來說就是一種輕於空氣的浮空器，依靠空氣浮力駐空，由太陽能為其提供能源動力，並帶有推進系統，其最大的好處，不依賴機場或跑道可實現垂直起降、能懸停於任意地理位置上空，運行高度超出空管範圍。
此外，平流層飛艇還不受對流層惡劣天氣影響，可全天侯全天時連續工作。（來源：央視新聞）
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