|
| 空軍轟-6K飛出第一島鏈，巡航東海識別區。 |
一次，我方戰機警報聲大作，燈光閃爍，才知道剛才一瞬間被敵機火控雷達鎖定。
“2001年4月1日，王偉烈士起飛前肯定已經做好了犧牲的準備。我們也是一樣，上了飛機，就要放棄自己的一切。” 該團參謀長羅長明說。
自承擔我國釣魚島維權任務以來，短短兩年時間，該團已累計戰鬥起飛上千架次。
對飛行員來說，每一次戰鬥起飛並不是簡單的飛行，完成一次任務，而是準備作戰，上去打仗。團長陳剛說：“每當你駕機從公海飛回祖國懷抱，從海空雲端看到大陸的時候，你就會感到這就是我的祖國，那種欣慰和自豪的心情自心底油然而生，再苦再累也覺得值。”
盯著對手過日子
2013年11月23日，東海防空識別區劃設當天，該團就奉命升空起飛。這幾年，該團在擔負繁重訓練任務的同時，每天都有數架飛機24小時擔負戰備值班任務，幾乎每天都要戰鬥起飛，前出查證、偵查監視、驅離外逼。
這是一支歷史厚重、戰功卓著的英雄部隊，更是一支深受“最高統帥巨大信任、關鍵時刻真正頂用”的王牌之師，在抗美援朝和國土防空作戰中擊落擊傷敵機31架，曾三次被毛澤東主席點將出征，取得了“同溫層開炮”“零高度殲敵”“雙機對頭著陸”等團隊空戰史上的“八個首創”，鑄就了“忠誠善戰、氣霸海空”的“海空雄鷹精神”，1965年10月29日被國防部授予“海空雄鷹團”榮譽稱號。
英雄的榮光永遠在戰場，勝利者的勝利永遠在下一場戰鬥！2013年1月，浙東沿海某機場，霧靄彌漫，大大超出戰機的最低起飛條件。“丁零零……”突然，上級指揮所傳來戰鬥起飛的命令。正在擔負值班任務的時任大隊長陳小勇、副大隊長李超心里很清楚，一旦本場的天氣也變差，周邊將沒有機場能夠保障他們降落。
|
