在教練-9飛機裝備部隊後，隨著海軍航空兵的發展，貴飛又繼續開發了更加先進的教練-9G“海山鷹”飛機，該機采用了DSI進氣道，并加裝前緣襟翼，取消腹鰭，使飛行性能、結構強度性能比教練-9有了較大的提高。目前被用於我海軍航空兵部隊訓練，甚至用於殲-15戰鬥機飛行員陸上模擬航母起降訓練。（由於結構強度問題，并不能真正實現艦上起降，但L-15由於結構設計問題無法加裝著艦鈎實際上也不具備艦上起降的可能性）
在教練-9在解放軍中大獲成功的同時，因為成飛殲-7飛機停產，中國輕型戰鬥機對外銷售卻遇到了瓶頸。對於很多國家而言，即使是售價僅為1500萬美元的FC-1“梟龍”戰鬥機也還是顯得過於昂貴，這就為貴飛“山鷹”出口留下了市場空隙。
貴飛首先推向市場的是FTC-2000，也就是教練-9飛機的出口型，稍後又展示了在“海山鷹”結構基礎上改進，增強攜帶外掛武器系統性能的FTC-2000G。這種飛機一經推出就引起國際關注，被認為是國際上最廉價，性能又不錯的多用途戰鬥機。
FTC-2000G不僅具備教練、國土防空、對地攻擊的能力，還預留空間，只要加裝設備就可具備大多數多用途戰鬥機都沒有的戰術偵察能力，對於很多小國來說，他們的空軍只需裝備FTC-2000G一個機型就能滿足全部要求。
如此“便宜又大碗”的戰鬥機，此次外貿成功可以說是“順理成章”。觀察者網此前曾對這種機型進行報道，認為這種戰鬥機是“小國空軍的首選”。 |
