另一個引人注目的動作是7月12日，中國政府征用中國民航飛行校驗中心一架塞斯納CE-680型飛機分別對南沙群島美濟礁、渚碧礁新建機場成功實施校驗飛行。
官方媒體報道說，此次飛行獲得的相關數據表明，兩個新建機場具備了保障民航客機安全運行的能力，將為南沙群島人員往來、緊急救助、醫療救護等提供便利，同時將為飛經南海地區的航班提供新的備降機場選擇。
13日8時30分、8時40分，中國政府征用的南方航空公司、海南航空公司兩架民航客機先後從海口美蘭國際機場起飛，經過近2個小時飛行，分別於10時29分、10時28分在美濟礁新建機場和渚碧礁新建機場平穩著陸并於當日下午返回海口，試飛成功。這也表明在三沙市管轄區域內有4座機場，分別是西沙永興島機場、南沙永暑礁機場以及最新飛行成功的美濟礁、渚碧礁機場。
相關分析人士認為，為了降低敏感度，中國政府在南沙島礁皆采用了民航飛機來進行校驗飛行，并沒有使用軍用飛機。而在7月12日，中國政府一次性對外公布在南沙兩座島礁機場成功實施校驗飛行更是反映出中國在南沙島礁建設方面的最新進展。
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