當陸地消失得無影無蹤，進入遠海飛行，天氣變得十分複雜，穿入雲中的飛機開始顛簸，空速管出現結冰現象。田寧他們冷靜而果斷地應對這些特情。
在遠海上空，海天線難以分辨，且遠海的氣候變化十分劇烈，嚴重影響著飛行安全。此外，海上的電磁環境十分複雜，極大地考驗著機組成員的心理素質和飛行經驗。
縱深入海航程越來越遠，當北斗衛星通信設備上顯示出“太平洋”三個字，機組成員抑制不住地興奮起來——這三個字，曾經是那麼的遙遠！
大航程飛行訓練在這支部隊廣泛深入地開展。這種訓練對飛行人員技戰術要求和裝備性能水平考驗極大，實戰中的意義更非比一般。
當然，挑戰也無時無刻不伴隨著他們。和田寧同一編隊的機長楊德山至今還清楚地記得兩年前的一次遠海飛行訓練。
那天上午，機場駐地晴空萬里。可到了晌午快要開飛時，天空卻突然變得烏雲密布，幾乎接近允許起飛的極限氣象條件。這樣的條件，飛？還是不飛？
指揮員毅然下定開飛決心：取上限難度組織此次長途連續奔襲訓練。
取上限難度訓練，他們一直都是這樣做的。“把飛機的極限性能飛出來，才有可能應對各種風險挑戰，在未來空戰中保存自己消滅敵人。”大家內心都十分明了。
楊德山是有著數千小時飛行經歷的特級飛行員，再複雜的天氣也絲毫不會使他膽怯，反而讓他更加冷靜。
一切準備就緒後，楊德山靜靜地坐在駕駛座椅上等待滑出指令，此刻他和機組成員們早已與轟炸機融為一體了。
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