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| 中國空警－500新型預警機三視圖。
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空警-200安裝的是平衡木式有源相控陣雷達，在飛機前後方向有天然的掃描死角。而“身背”圓盤式有源相控陣雷達的空警-500預警機可謂中國海軍現役最強空中預警機。空警-500以運-9運輸機作為載機平台，外形與我國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預警機相似，但機載雷達採用新型數字相控陣雷達，最大起飛重量可達77噸，採用4台“渦槳-6C”渦輪螺旋槳發動機，巡航速度每小時550公里，航程約5700公里。該型預警機是新型、中型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機，主要承擔空中巡邏警戒及指揮控制任務。
我們知道預警機被譽為信息化條件下空軍戰鬥力的倍增器，是“空中指揮協調中心”，在現在戰爭中，預警機作用重大，評價一個國家的空軍實力，預警機是否先進成為一個重要的參考標準。
王雲飛認為，有了空警-500的加入，再加上南海部分島礁已建成的地面雷達站，我國南海空域已經基本建起完整的空情探測警戒網絡。這是繼解放軍空、海軍戰機實現南海戰巡常態化後又一重要節點性事件。因為至此以後，不但解放軍戰機可以在南海任何空域進行巡邏，偵察預警範圍也基本覆蓋南海海空域，海空一體化作戰體系由此基本形成。 |
