“很多人往往把問題，好的工具和數據藏在手里，不願意跟別人分享。不僅是組織之間，大學之間，甚至小組和另外的小組，小組裡面的一個人和另外一個人，都存在這樣的現象。”他說，所有這些都對高端設備製造有很大的影響，要突破的不僅僅是技術。
缺少來往的企業界和高校
作為南方科技大學校長，陳十一對馮錦璋的“文化論”表示贊同。他進一步說，檢驗大學的成功與否，不是排名，也不應該只看論文，核心要看是否產生了好的人才、技術和文化。
不過，作為大學教授的他，還認為企業缺少與高校合作也限制了產業的創新：“企業拿了國家的大項目，攬在手里，相信自己而不相信教授，這樣就越培養不了大學教授，越培養不了老師，那就進入了負反饋。”
在陳十一的印象中，美國的Los Alamos實驗室(世界上科學與技術最大的幾個中心之一，二戰時期作為曼哈頓工程的一部分，負責設計核武器，現在在多個領域進行多學科的研究)每年的夏天都會邀請加州大學的很多教授來，這促進了大學教授對該實驗室的了解，有利於問題的解決。他說，企業應該把核心攻關的問題交給大學去解決。
“我覺得像發動機這樣的問題，現在政府已經意識到了，不僅僅是某一家企業的事情，作為國家重大項目，必須聯合攻關。”他強調，“我們應該思考大學和企業合作的新模式。”
從事基礎研究的符鬆也注意到了類似的問題。他介紹，清華大學和美國的GE發動機公司成立了聯合研究中心，而對於發動機這樣技術推動的領域，國外不僅高校，公司也在開展很多的基礎研究。此外，讓他感受頗深的另外一點是，國外的大學和企業擁有緊密的合作關係：“我每次參加美國的學術會議或者發動機專業會議，發現人家大學的、研究所的、企業的全在一起參加，一起討論。我覺得我們國家沒有這樣的文化，我們的高校和企業界好像沒有什麼來往。”
何時造出國產大飛機發動機，未來的商業化之路是歧路還是坦途尚未可知。不過，幾位從事基礎研究的教授，和來自企業的大飛機設計專家坐在一起，暢所欲言，也許已經預示了一個好的開始。
（來源：科技日報） |
