中評社北京2月2日電／德媒稱，黑人建築工操縱起重機吊起鋼鐵部件，水泥毛坯大樓被一層一層地澆築——肯尼亞首都內羅畢市中心目前正在建造一座用於辦公、商業和酒店的147層高樓，工地中心掛著漢語和翻譯成英文的標語：“安全是建築的基石，平安是家人的幸福”。
據德國《法蘭克福匯報》1月31日報道，就像非洲的很多工地，這裡也是一個“中國化的”工地。離此地一段距離的內羅畢阿珀希爾有一座更高的摩天大樓在建設：300米的“頂峰”，它將成為非洲最高建築物，計劃用作辦公室、高級商場和255間客房的希爾頓酒店。該大樓建築費用約合2億美元（1美元約合6.3元人民幣），中標企業是中國建築工程總公司。非洲招標商說，中國建築工程總公司擊敗了歐洲、土耳其和其他中國競爭對手。
報道稱，中國人被視為快速和高效的代名詞。非洲當地建築企業無法和中國企業競爭，印度建築企業雖然廉價，但幹活很慢——正如混亂的印度民主及其官僚主義完全跟不上中國的快速度，這給非洲國家領導人留下深刻印象。中國還提供另一個好處：包括貸款在內的一攬子解決方案。
報道稱，中國企業帶來了建築工程師、規劃師和專業技術人員，根據官方數據，目前有25萬多名中國人在非洲工作。但非洲國家政府現在也提出了“本地化”條款，中國企業應該保證給非洲人提供工作崗位並給當地供應商提供訂單。
近來，非洲最重要的基礎設施項目是由中國建築企業修建的：例如內羅畢和沿海城市蒙巴薩之間的新鐵路線取代了英國殖民時期修建的一條窄軌鐵路。它是要把肯尼亞、烏幹達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹連接起來的東非“鐵路總體規劃”的一部分，整個項目總投資約為140億美元。蒙巴薩和內羅畢之間的新鐵路線把480公里的路程所用時間由以前的12小時縮短為4小時。
報道稱，中國人在西非也很活躍。不久前，尼日利亞和中國簽署了修建拉各斯至卡拉巴爾之間沿海鐵路線的協議，這段870公里長的鐵路將耗資大約110億美元。
報道表示，中國為什麼在非洲這樣大規模投資引起了討論。中國只想賺錢嗎？根據麥肯錫咨詢公司的一份報告，目前已經有1萬家中國企業活躍在非洲，其中三分之一是工業企業。“非洲是中國人的巨大市場”，布羅伊蒂加姆說，“迄今為止，獲益的最重要的行業是建築業。”
報道稱，中國的投資是戰略性的。中國從安哥拉購買大量石油，從南非和剛果購買鐵礦石和銅，作為回報，中國為基礎設施項目提供貸款。有人批評中國的投資是“新殖民主義”，但布羅伊蒂加姆認為這種說法不對，這位學者說，“殖民主義意味著完全的政治控制”，這並不是北京的做法，對北京來說，最重要的是非洲正成為進一步經濟發展場地。布羅伊蒂加姆說：“他們在這裡演練中高級別的建築項目，因為他們在這方面很有競爭力。”
（來源：參考消息網）
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