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| 資料圖：美海軍陸戰隊2002年到2017年的A級飛行事故數量及每10萬飛行小時的A級事故率示意圖。 |
內勒也痛陳在人才方面遭遇的困境——招不到、留不住。內勒表示，目前美國的青年男女中只有30%符合入伍條件，而軍隊還要下大力氣去吸引這30%合格者對在軍中服役產生興趣。奈何此前就有美國媒體將海軍陸戰隊的近年事故率列出表格（比海軍高出一大塊），並提醒年輕人，參軍的話一定要慎選海軍陸戰隊，對於極力要確保海軍陸戰隊員額的內勒來說是真的“扎心”。而內勒的發言人登特中校也表示，海軍陸戰隊面臨著飛機維護人員的短缺以及技能不足等問題。2017年五角大樓就曾指出，軍隊很難留住人才，特別提到飛行員以及資深的軍機維護人員很容易被民航公司以高薪“挖墻腳”。
繁重的任務、軍事預算的削減以及軍機備件的短缺已經令海軍陸戰隊舉步維艱，內勒表示，到2016年底海軍陸戰隊的機群只有四分之一的軍機能夠執行作戰任務。這或許正好印證了馬蒂斯的那句話——軍費不足對美軍的危害超過了所有強大的敵人。
隨著美國歷史上規模最大的軍事預算之一獲得通過，特別是根據美國防部負責審計的副部長大衛·諾奎斯特的說法，預算案提議增加軍人數量，以幫助軍隊擴充飛行員及維護人員等人才儲備。內勒說海軍陸戰隊需要更多的時間去擺脫困境，一些教訓本不必從事故中去汲取，許諾將努力讓海軍陸戰隊的飛行員每月可以飛行16小時，並“期盼2018年不再有人因事故喪生”。
來源：參考消息網 |
