我把全部精力都用在了專業學習上，做到了裝備管理一摸准、技術參數一口清，成為同批戰友中第一個獨立上崗的人。為了提高專業訓練精細化水平，我不斷和自己較真，率先開展架線、滾球等平衡性模擬訓練，常常一練就是好幾個小時。後來，我首創的“平衡訓練法”成為部隊專業訓練正規化操作的標準，我的名字也第一次被寫進單位裝備正規化操作的“發展史”。
守住初心，守住責任，不僅需要有長期與寂寞相伴的勇氣，更需要有完成任務的高素質真本事做支撐。10多年裡，我在完成本職工作的同時，以螞蟻啃骨頭的執著，先後自學了《工程力學》《導彈工程》等專業教材，還拿到了法律專業本科文憑。豐厚的知識儲備，讓我戰勝了寂寞，還獲得了“新生”。
“紅川溝”的山很特別，春天是嫩黃色的，仲夏是墨綠色的，深秋是紅褐色的，到了冬天常常是清一色的白，那是大雪覆蓋原野的潔白的美……這山的顔色是寂寞的顔色，可“紅川溝”連著國家安全，我們這支部隊使命光榮、責任重大，我們守住的，不僅僅是寂寞，而是初心、責任和擔當，是融入血脈的“紅川精神”，是那份對祖國和人民沉甸甸的愛，是軍人永遠不變的忠誠本色。
特裝車駕駛員趙建波——
開“頭車”，一生長伴導彈行
記不清執行過多少次任務，也數不清走過多少裡山路，變的是年齡，不變的是初心，每一個熱血青年心中都有一個英雄夢，我也不例外。
1995年，我入伍後被分到“頭車”司機許玉強的班級，戰友們說許班長駕駛著“頭車”，是他們心目中的英雄。一次執行導彈運輸任務時，我近距離體會到了許班長的英雄氣質。班長的“頭車”帶領著綠色的鋼鐵洪流，聞令而動、精確操作，安全圓滿完成任務。那一刻，我心中的英雄夢也被點燃：“我也要開頭車，當一個班長那樣的英雄！”
“不管什麼時候，什麼情況，什麼路段，只要你手握方向盤，就絕不能放鬆，要始終集中精力，時刻保持警惕……”許班長的教誨一直回響在我的耳畔。為了心中的英雄夢，我像一塊海綿，汲取著前輩們的優良傳統，傳承著特裝車駕駛員的工匠精神。很快，只有初中文化的我在同批兵中第一個單獨駕駛特裝車。
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