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| 資料圖片：東風日產乘用車在湖北襄陽的生產線。（新華社） |
中評社香港8月22日電／日產正在中國建設新的整車生產廠。目前日產在華已有兩處生產基地，計劃到2020年將在華整車產能在現有水平上提高三成。預計總投資額約為1000億日元（約合9億美元）。最賺錢的美國市場規模收縮，歐洲市場也因英國脫歐等原因前景難測。本田、豐田等日系車企和德國大衆汽車也計劃擴大在華產能。世界汽車業巨頭集中對華投資的勢頭愈發明顯。
據《日本經濟新聞》8月21日報道，日產正通過與中國東風汽車集團建立的合資企業拓展在華業務。目前在武漢新建整車組裝工廠一事已進入最終協調階段。預計新工廠的產能將在每年20萬到30萬輛之間，這將是日產在中國的第九家整車工廠。
現有的兩家商用車生產廠也將在全面改造後開始制造小客車：位於江蘇常州的東風工廠將新增生產綫，增加12萬輛小客車的產能，河南鄭州的商用車工廠也將改裝為年產能達10萬到15萬輛的小客車工廠。目前日產在中國的年產量為160萬輛左右，在合計增加產能達50萬輛的生產設備後，有望成為首家在華年產能超過200萬輛的日本車企。
據報道，日產2017年在華銷量達到152萬輛，同比增長12%，超越韓國現代，排在德國大衆汽車和美國通用汽車之後，位居第三。
新生產綫的引進除增加量產車產量外，經考慮還將用來生產電動汽車。這是因為中國政府規定，從2019年開始所有小客車生產商有義務生產一定比例的新能源汽車。 |
