除殲20外，運20也現身本屆航展並進行了飛行表演，在低空小速度飛行，運20總設計師、中國工程院院士唐長紅介紹，大飛機展現小速度，展現了運20優異的空氣動力性能。
對於飛機來說有一個基本的飛行空間，大速度小速度，飛行高度，這是飛機的基本的飛行保險。這個小速度飛行也是展示飛機一個方面的能力，小速度飛行對於飛機的作戰運用有很多好處，比方說空投、空降等等。當然，要把它飛好，除了飛機的能力以外，還有飛行員的能力。
軍事專家傅前哨向記者介紹，回顧1996年的第一屆航展，只有殲8、殲7等二代戰鬥機，與國外的差距巨大，22年後，我國的三代、四代戰機集中亮相，說明我們國家的研發能力已經從對發達國家“望其項背”追到了大致可以“並駕齊驅”的階段，今後我國戰機的發展，也將更有中國特色，乃至未來引領世界潮流：“因為第一屆珠海航展，我們展出的是二代機，美國的F22，它當時已經在進行試飛，F35在進行研製，那人家是屬於第四代了。我們展出的產品跟國外是差了兩代，大概是30多年。而我們在那麼短的時間內，就開發出了自己先進的第四代戰鬥機，未來的作戰飛機會向哪個方向發展？我想一定會有中國特色。未來的第五代戰鬥機可能就有中國特色，但是到了第六代戰鬥機的時候，我想我們在某些方面要引領潮流了，要讓別人向我們學，我想這才是我們最終目標。” |
