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日本“蒼龍”級潛艇面臨停產窘境 專家解析
http://www.CRNTT.com   2019-03-23 11:38:39


 
  所謂停產是日媒替生產廠家製造輿論

  軍事觀察員梁永春認為,現在炒作“蒼龍”級潛艇面臨停產危機,其實是日本媒體為了增加“蒼龍”級潛艇的海外出口,向日本政府施壓製造的社會輿論。

  現在說“蒼龍”級潛艇面臨所謂停產危機,這本身是個假命題,因為日本海上自衛隊的潛艇數量雖然不多,但它的質量一直是頂級的。以前他們只能擁有16艘現役潛艇,每年補充一艘新艇,再退役一艘舊艇。安倍政府上台之後,把潛艇數量的上限提高到了22艘。現在“蒼龍”級潛艇一共生產了10艘,另外還有1艘已經基本完工,也就是至少還有11艘的生產控額,按照一年一艘的生產進度算,日本政府給“蒼龍”級潛艇的訂單至少還可以排到2030年左右,哪裡來的停產說法?

  日本媒體現在炒作這個話題,主要是在替生產廠家製造輿論。“蒼龍”級潛艇是由日本三菱重工和川崎重工兩家公司分別生產的,日本政府嫌它太貴,而這兩家公司還覺得利潤太薄,日本政府一年只採購一艘潛艇,分攤到兩個公司,平均一家公司兩年才能接到一個活,所以他們就覺得完全吃不飽。而現在日本的造船業受中韓兩國的衝擊影響很大,製造民用船舶不掙錢,所以三菱重工和川崎重工就開始打軍品出口的主意,武器出口的利潤本身就遠遠高於本國政府的訂貨,所以他們才通過媒體給日本政府施加壓力,要求日本政府加快推進“蒼龍”級潛艇的出口。

  未來“蒼龍”級潛艇很難找到合適的國際買家

  之前日本曾希望向澳大利亞出口“蒼龍”級潛艇,進而延續潛艇生產線的運作,但法國在競標中最終勝出,讓日本的期盼落空。軍事觀察員梁永春認為,未來“蒼龍”級潛艇仍然很難找到合適的國際買家。
 


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