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| 國外航空愛好者改裝的初教-6教練機。 |
性價比高也是初教-6的一大優勢。近年來，一些機況良好、性能強勁的初教-6在美國只賣到十幾萬美元，對於“軍轉民”的初級教練機來說，這已經是“白菜價”了。而且，維護一架可飛行的初教-6，一年只需花費5千美元左右，而T-28、T-34等美國國產教練機每年的維護保養費用，動輒要上萬美元。
目前，初教-6教練機已累計生產超過2600架。有觀點認為，取得民航適航許可後的初教-6，未來民用航空市場容量可能會達到3萬架，將獲得廣闊的國內外市場空間，航空愛好者也將有機會買到全新的、技術得到升級的初教-6。
一提起初教-6教練機，軍迷的第一反應就是中國空軍飛行員的“初戀”，因為中國絕大多數空軍飛行員都是在初教-6上完成第一次飛行。日前，初教-6教練機獲得民航適航批准，正式進入國內民用航空市場，這一“寶刀不老”的機型將繼續書寫傳奇。
來源：中國國防報 |
