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| 該旅還有至少兩個連的PLC-09型車載榴彈炮尚未換裝完畢。圖源：央視軍事 |
此次亮相的車載紅箭-10反坦克導彈系統底盤也是由CTM133型戰術卡車改裝而來的。這也是紅箭-10反坦克導彈系統的第二種載具平台。和04A底盤的紅箭-10系統一樣，車載紅箭-10系統也有一套先進的光電瞄准系統。但在央視曝光的視頻中，新型車載反坦克導彈系統在射擊時觀瞄系統並未開啟，意味著炮手是在數據鏈支持下進行“盲打”。
我國軍用汽車工業發達，為武器系統載具和裝甲車載具提供了大量選擇。在新一代火炮和反坦克導彈底盤選擇上，解放軍輕高機旅擁有東風CSK-181三代猛士裝甲突擊車和MV-3中型高機動性通用戰術車輛兩種選擇。
儘管解放軍輕型高機動旅的主戰車輛是以CSK181為主，但是對於缺乏信火一體打擊能力的輕高機旅來講，為了追求平台統一而放棄火力指標是有些“得不償失”。這也使得解放軍輕高機旅炮兵分隊最終選擇MV-3車族底盤，在保證和高機步兵營通過性一致的同時維持了一個較高的火力指標。不過，依然有“猛士”底盤的122毫米車載火炮實驗性列裝我軍輕型高機動部隊。
除了車載122毫米榴彈炮、車載紅箭-10反坦克導彈系統以外，還會有基於MV-3底盤高機動型的122毫米火箭炮列裝部隊。
此次列裝新型車載火炮的部隊是西藏軍區駐扎在亞東的某輕型高機動步兵旅，該旅曾參與洞朗對峙。該旅此前是一支裝備“山貓”載具的山地步兵旅，近年來隨著解放軍各種戰術車輛定型列裝，該旅從山地步兵旅轉型為以“裝甲猛士”為主要載具的輕型高機動步兵旅，提高了火力和戰場機動性能。目前，解放軍北部戰區、南部戰區和東部戰區的輕型高機動步兵旅正在換裝新一代機械化車輛。
未來，解放軍以“猛士”系列裝甲車為主要裝備的輕型高機動旅，將大量列裝基於MV-3底盤的炮兵系統，同時MV-3底盤的紅箭-10系統，也將替代紅箭-9導彈系統，成為中型合成旅的炮兵力量。
隨著解放軍陸軍機械化建設不斷推進，很快，解放軍新型陸軍將亮相並列裝一批以精准打擊、全域投送為特色的新型機械化設備。
來源：觀察者網 |
