一下子退役7艘“提康德羅加”級巡洋艦肯定會在一定程度上削弱目前美國海軍的戰鬥力。而且，如果經過升級改裝和大修，這7艘“提康德羅加”級繼續服役10年以上應該是沒問題的。當然，美國海軍的借口就是維護保障費用太高，“養不起”。所以，一方面不排除美國海軍以這種近乎“自殘”的行為作為“要挾”，向國會索取更多的經費。
而另一方面，隨著分布式殺傷作戰理念以及協同交戰能力系統（CEC）、海軍綜合防空火控系統（NIFC-CA）等技術的日益成熟，再加上“宙斯盾”綜合水面作戰系統繼續發展出基線9、基線10等新版本，美國海軍也完全有能力彌補7艘“提康德羅加”退役後的戰鬥力空缺 。特別是基線9C型“宙斯盾”綜合水面作戰系統的研發，其目的就是使“阿利·伯克”級宙斯盾導彈驅逐艦擁有與“提康德羅加”級相當甚至更加強大的艦隊防空/反導作戰指揮能力。
瀕海戰鬥艦與高速巡邏艇：不合時宜
與“提康德羅加”級巡洋艦的“功成身退”相比，4艘“獨立”/“自由”級瀕海戰鬥艦以及12艘MkⅥ型高速巡邏艇的退役幾乎可以說是“英年早逝”。這4艘即將退役的“獨立”/“自由”級瀕海戰鬥艦分別是LCS-1“自由”號、LCS-2“獨立”號、LCS-3“沃思堡”和LCS-4“科羅拉多”號。其中，年齡最大的LCS-1“自由”號和LCS-2“獨立”號分別是在2008年和2010年服役的，至今也不過才十餘年。MkⅥ型高速巡邏艇更慘，服役時間最長的也不過6年而已。
對此我們不禁有疑問，美國海軍為何如此“敗家”。其實，最重要的原因就在於“獨立”/“自由”級瀕海戰鬥艦和MkⅥ型高速巡邏艇主要針對的是近海、沿海乃至內陸江河地區的作戰使用要求。但是，在未來美國海軍將要面對的大國對手時，其根本不可能有接近對方沿海甚至進入內陸江河的機會。大國對手不僅擁有強大的遠海作戰能力，其近海防禦體系也非常完備，即便是“獨立”/“自由”級瀕海戰鬥艦和MkⅥ型高速巡邏艇冒險接近，也將是有來無回。
這也從一個側面反映了美國海軍對於自身作戰體系和作戰思想的轉型是多麼的決絕，只要是不合時宜、無法適應未來作戰需求的艦艇，即便遠未到壽命也要強行退役，以便節省後勤維護保障費用。不過，頗具諷刺意味的是，“獨立”/“自由”級瀕海戰鬥艦的後續訂單還沒有全部完成，未來幾年還將有一批“過時”的這兩型艦艇陸續進入美國海軍服役。由此可見，美國海軍在護衛艦這一級別戰艦上是多麼的“捉襟見肘”。
當然，美國海軍對於未來主力護衛艦發展還是有著自己的規劃，其已經在2020年4月選定了下一代7000噸級FFG（X）“星座”級導彈護衛艦的主承包商，首批將建造10艘，預計總數可能達到20艘以上。
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