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| 印度空軍14架“光輝”戰鬥機編隊飛行。 |
中評社北京10月20日電／據“今日印度”網站10月17日報道，印度空軍在10月15日首次派出了多達14架“光輝”戰鬥機進行編隊飛行。
報道稱，這些“光輝”戰鬥機從印度泰米爾納德邦的蘇魯爾空軍基地起飛，隨後在空中集結成為大型編隊。
印度空軍也在其官方推特賬號上發布了14架“光輝”戰鬥機集結的畫面。這些戰鬥機先是在跑道上展示了“大象漫步”的戰術（戰鬥機以最小間距滑行起飛），隨後在空中集結、以箭形編隊進行飛行展示。
據悉，“光輝”戰鬥機是印度斯坦航空公司與印度航空發展局為印度海軍和空軍聯合研發的一款國產戰鬥機。“光輝”戰鬥機是印度輕型戰鬥機（LCA）項目的成果，這一項目始於1980年，旨在製造出取代米格-21戰鬥機的新型戰機。
報道稱，“光輝”戰鬥機也是印度研發的第二款超音速戰鬥機。在今年1月，印度批准了一項價值4800億盧比（約63億美元）的協議，用於採購83架“光輝”戰鬥機。
實際上，被印度標榜為“印度製造”驕傲的“光輝”戰鬥機項目自誕生以來就面臨成本上升、進度延宕等種種問題。這款印度歷時30年造出的國產戰鬥機至今未能大批量裝備印度空軍。艦載機版本的“光輝MK1A”戰鬥機也因為性能不達標而被印度海軍拒收，雖然“光輝MK1A”戰鬥機已經在印度海軍航母上完成起降測試，但印度海軍並不打算採購該機型，而是等待印度科研機構造出雙發版本的“光輝”艦載戰鬥機。
印度同時也在積極推動“光輝”戰鬥機的外銷，但印度“和平與衝突研究所”的高級研究員阿比吉特·伊耶-米特拉曾表示，：“‘光輝’戰鬥機是一種令人困惑的飛機，它不適合任何目前已知的細分市場。”“‘光輝’是一場噩夢，它在任何方面都沒有得到證明，沒能激發任何購買者的信心。”
來源：環球網
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