維修一款隱身戰機，本身就極其複雜，更不用說難度系數更高的隱身轟炸機。
隱身轟炸機為什麼難修？
一是結構複雜難保養。眾所周知，五代機能成為高精尖裝備，關鍵在於隱身技術。為實現完美隱身，航空設計師一般會對機身進行多層塗裝，進氣道等受氣流衝擊嚴重的部位，塗層數量甚至會達到10層。在B-2轟炸機維護過程中，有不少工作與塗層有關。按照工序，工人需要去除老化塗層，拆下蒙皮和機載設備，等新塗層噴塗好後，再重新組裝起來。這一過程中，任何一點瑕疵都可能影響戰機的隱身能力。
二是材料脆弱難維護。B-2轟炸機表面的吸波材料十分“嬌氣”，對環境因素特別敏感，不管戰機是否執行任務，都要定期保養。飛行中，高速氣流會對機體表層造成磨損。每次執行飛行任務後，技術人員要用一種類似噴漆的方法對表層的雷達吸波材料進行修復，而新噴塗的吸波材料衹有在一定溫度和濕度條件下才能乾燥固化，B-2轟炸機的機庫需要保持恒溫恒濕環境。為此，美軍為B-2轟炸機量身打造了大型可前沿部署機庫，用來抵禦極端天氣。
三是零件短缺難採購。B-2轟炸機部件精密，機身結構採用大量復合材料。然而，美軍庫存的一些B-2轟炸機零件早已消耗殆盡，機隊經常遇到零件短缺情況。雪上加霜的是，相關零件供應商大多已經停產，在原有生產線已關閉的情況下，關鍵零件必須根據原始圖紙重新製造，不僅價格高，還十分耗時。
相比五代機，隱身轟炸機體型更大，維修起來難度系數更高。有數據顯示，B-2轟炸機機翼面積是F-35戰機的11倍，比一個籃球場還要大。要在這麼大的空間面積維護保養，難度可想而知。
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