此外，俄軍還證實蘇-34在去年首次發射“匕首”高超音速導彈襲擊烏軍目標。此前，衹有加裝專用設備的米格-31K截擊機和圖-22M3戰略轟炸機用於這一目的。塔斯社援引俄國防部消息人士的話稱，完成這項任務的俄軍飛行員還因此獲得國家獎勵。
今年2月，俄國防部提供的視頻顯示，蘇-34在庫皮揚斯克方向用UMPC航空炸彈摧毀烏軍指揮所。4月4日，俄國防部還首次證實，蘇-34用ODAB-500溫壓炸彈對烏軍有生力量發起打擊，“烏軍無法借助戰壕或掩體躲避這種炸彈”。報導稱，蘇-34投擲的ODAB-500溫壓炸彈配備有UMPC，它在啟動後首先釋放形成氣霧雲的爆炸液狀成分，之後被引爆時會產生具有強大衝擊波的高溫爆炸，隨後灌入戰壕、掩體等工事消滅敵人。每架蘇-34可攜帶4枚這種炸彈，俄國防部發布的視頻中展示了4枚ODAB-500炸彈從蘇-34相繼投下的畫面。
俄軍蘇-34還剩多少
面對蘇-34構成的嚴重空中威脅，烏軍進行了針對性打擊。2022年俄烏衝突爆發後，由於俄軍精確制導彈藥不足，蘇-34只能採用臨空投擲常規彈藥的模式進行轟炸，屢次被烏軍防空導彈擊落。採用在烏克蘭防空導彈射程外發射滑翔炸彈的新戰法後，俄軍蘇-34的戰損情況一度有所好轉，但烏軍隨後改變策略，利用防空導彈主動出擊和無人機襲擊等方式多次摧毀俄軍蘇-34等戰機。根據烏空軍的統計數據，自2024年年初以來，烏軍已經擊落了兩架俄軍A-50預警機、12架蘇-34戰鬥轟炸機和兩架蘇-35多用途戰鬥機。烏克蘭國防部情報總局的最新統計數據顯示，截至2024年3月，俄空天軍仍有約100架蘇-35、超過100架蘇-34和7架A-50U，顯示烏軍的這些行動還不足以嚴重削弱俄空天軍的前線轟炸能力。
鑒於蘇-34的突出表現，俄軍也在加速製造這種具備重要戰場作用的戰機。去年7月10日，俄羅斯國家技術集團表示，為了滿足對烏特別軍事行動的需求，已將蘇-34和蘇-35戰機的產量“增加了一倍”。今年4月5日，俄羅斯聯合航空製造集團公司透露，俄空天軍已接收今年交付的首批蘇-34戰鬥轟炸機。“在完成國防訂單框架下，今年首批蘇-34戰鬥轟炸機已被交付給俄羅斯空天軍。這批飛機由新西伯利亞航空製造廠製造，在完成一系列工廠測試後，它們已被交付客戶。”
來源：環球時報 |
