“防務一號”提到，空軍參謀長戴維·奧爾文將軍和空軍部長弗蘭克·肯德爾正在猶豫是否繼續推進“下一代空中優勢”項目。該項目原本將於今年在洛克希德-馬丁公司和波音公司之間選出競標贏家。然而，空軍對這個項目的推進意願如今需要打一個問號，奧爾文強調說，空軍尚未做出最終決定。
“防務一號”網站指出，“下一代空中優勢”項目可能被取消，而這對美國國防工業有重大影響。洛克希德-馬丁在F-35項目上的延遲和波音在國防業務上令人失望的業績表現都是使得該項目可能夭折的因素，此外還有波音的管理問題和洛-馬在提高成本效益方面的懈怠。
該媒體稱，“下一代空中優勢”項目的高成本正在令美國空軍頭疼不已，預計每台戰機成本為3億美元，此外空軍還需要考慮對F-35、B-21和“哨兵”洲際彈道導彈項目的投資。報導還說，新技術和無人機的進步也促使空軍對制空權戰略進行重新審視。
美軍的F-22機隊將在未來10年進行耗資220億美元的升級，這可能讓這種戰鬥機服役到本世紀40年代。
這些升級將應用於142架F-22，解決不同的維護和操作要求。
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