有分析人士指出，無論是近25年來首艘極地破冰船服役，還是“極地安全巡邏艦”項目加速推進，均標誌著美國在北極地區的威懾能力建設邁出實質性步伐。美國海岸警衛隊表示，未來其極地破冰船將承擔搜救、導航輔助、漁業執法、海洋環境保護、冰上作業、港口與水道治安、沿海安全維護等任務。
不過，美國媒體認為，相關計劃在推進過程中仍面臨多重挑戰。
成本超支風險突出。美國計劃為建造3艘重型極地破冰船投入43億美元，但專業人士測算顯示，即便首艘重型極地破冰船按期交付，成本也將高達19億美元。美國國會預算辦公室的報告指出，3艘重型極地破冰船的實際成本預計至少達51億美元。
項目推進難度較大。有外媒評論稱，美國本土造船廠已50年未建造重型極地破冰船，“極地安全巡邏艦”項目需依賴芬蘭協助建造。而歐盟正研究若歐美關稅談判失敗，將部分產品列入對美出口限制清單的措施，這可能影響美國在歐盟船廠建造破冰船的成本和進度。歐洲反混合威脅示範中心分析師萊布倫表示，鑒於“極地安全巡邏艦”項目的不確定性，美國當前計劃更像是紙上談兵，其強化北極威懾能力的目標難以如期實現。
來源：中國國防報 |
