中評社北京9月27日電／據美聯社9月26日報導，印度26日退役了其最後的蘇聯時代米格-21戰鬥機群，從而結束了這款戰機長達60多年的服役生涯。米格-21曾因其戰鬥性能而備受贊譽，但後來由於頻繁發生墜機事故而被譏諷為“飛行棺材”。
報導稱，此次退役將使印度空軍剩下29個現役戰鬥機中隊，遠低於政府曾批准的42個中隊的指標。每個戰鬥機中隊由16至18架戰鬥機組成。
政府官員稱，印度正寄望於加快啟用國產的“光輝”輕型戰鬥機以及可能採購主要在國內生產的外國戰鬥機，以補充其減少的戰鬥機力量。
20世紀60年代啟用的頭部尖銳的米格-21戰鬥機曾是印度空軍的中堅力量。但這款超音速戰機的頻繁墜毀引發了安全擔憂。
據官方數據顯示，印度在1966年至1980年間共採購了872架各種型號的米格戰機，成為全世界使用米格飛機最多的國家。
據報告，在1971年至2012年4月期間發生了多達482起米格戰鬥機墜毀事故，造成171名飛行員、39名平民、8名軍人和1名機組人員死亡。事故原因包括人為失誤和技術問題。此後官方一直沒有更新墜機事故信息。這些墜機事故為這些戰鬥機贏得了“飛行棺材”的陰森綽號。
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