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| 洋山港（中評社 黃博寧攝） |
中評社上海5月21日電（記者 黃博寧 郭至君）昨日，亞信峰會會外採訪組組織記者參觀了位於浙江省嵊泗縣境內的洋山港，這座港口由大洋港口區和小洋山港口區組成，是上海國際航運中心的深水港區。
車子一入島，首先映入眼簾的是青天綠樹。正值五月，春夏交接的上海溫度剛剛好，海風拂過，令人不勝愜意。
洋山港可供開發的深水岸線4900米，港西北距上海市浦東新區蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。
據上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司董事副總經理周艷華介紹，洋山港2013年吞吐量達到1430萬噸，目前有16個泊位可供停靠，主要由中遠、中航兩集團負責運營。航線包括歐洲、地中海、北美、南美以及東南亞。
另據介紹，洋山港四大優勢：
優勢一，具備建設－15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。
優勢二，能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反覆論證，表明工程實施後，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。
優勢三，工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。
優勢四，符合世界港口向外海發展的規律。
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