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| 記者會現場（中評社 林艷攝） |
他介紹說，2012年，發改委批准香港鐵路有限公司以公私合營形式參與杭州地鐵1號線項目。港鐵公司與杭州地鐵集團公私共同成立了杭州地鐵1號線投資有限公司，承擔地鐵1號線車輛、信號、售檢票系統等機電設備的投資並承擔日常運營，特許經營期為25年。2012年11月，1號線建成並投入運營，合資公司運營狀況良好，也取得良好的社會效益。
第四，加快廣深港客運專線建設。李樸民說，廣深港鐵路客運專線由大陸境內段（廣深段）和香港段組成。其中廣深段起自新廣州站，經東莞、虎門至深圳站，全長105公里，已於2011年建成通車。香港段由西九龍直達深圳分界線，全長26公里，全部為地下隧道工程，總投資約600億港幣。目前中國鐵路總公司正在積極配合港方做好基礎設施建設工作，並與港方協商一體化運營模式。
第五，支持港深西部快速軌道項目。李樸民說，港深西部快速軌道交通項目初步方案作為港深機場之間的聯絡線，全長約50.7公里，中間通過深圳前海地區。由於目前交通量較小，尚處於研究論證階段。隨著前海規定實施、深港機場合作的開展，未來交通量達到一定程度後，該項目將具備啟動條件。深圳市與港方正在就線站位方案、立項工作時間表、建設方案等進行溝通協商，爭取早日達成共識，開展實質性工作。 |
