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| 台灣彰化師範大學校園。（中評社 林谷隆攝） |
李毓峰回答，新任海基會董事長的人選不是最重要，找藍營的人來擔任的效果也不會太大，重點還是在如何回應九二問題，否則即使用藍營的人選，但是沒有獲得授權去回應九二問題，或只是表達個人對九二共識的看法，這都於事無補，重點在於是否獲得政府的授權。
李毓峰對中評社強調，新任海基會董事長關鍵性不在於人選，關鍵還是要能適當地回應九二問題，讓兩岸不再卡在這個問題上，北京看海基會董事長，是重視蔡政府的態度，不是任何一個新任董事長人選個人的立場。
對於台灣想要參加國際民航組織（ICAO），但中國大陸說要兩岸一中為前提，雙方後續有可能展開協議嗎？
李毓峰回答，2013年台灣應聯合國專門機構國際民航組織（ICAO）理事會主席的邀請，以“特邀貴賓”的身粉參加ICAO第38屆大會，這是在1971前失去聯合國席位以後首次參與。三年一次的大會在今年9月27日又即將舉行，以陸委會主動呼籲欲與大陸磋商的狀況，可見到目前為止，台灣還沒有到邀請函。
李毓峰對中評社分析，台灣爭取參與國際民航組織（ICAO）大會，最好的狀況就是比照今年參加WHA的模式，在邀請函上加註聯合國2758號決議及一中原則的標準，邀請台灣參加，這是最好的狀況，最差的狀況就是大會不發邀請函給台灣。
李毓峰認為，對於國際民航組織（ICAO）大會召開還有一個多月的時間，兩岸當然還有時間可以就此展開協商，但前提是要先解決九二問題的僵局，否則北京是不可能就台灣國際參與的問題，與台方進行協商。
李毓峰建議，台灣與其請“友邦”加以協助，不如在這之前把握海基會董事長任命的機會，對九二問題進行有效的處理，把握這次海基會董事長任命契機，順利化解當前兩岸僵局。 |
