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| 陳豐霖（右二）提出台美“國防產業”合作的看法。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄5月10日電（記者 高易伸）今日出席台美“國防產業”論壇的前台船總經理陳豐霖在論壇上表示，台美“國防產業”合作應該要開誠布公，強弱之間彼此尋求互補。今日會議只是個開始，他認為潛艦、水務艦艇或飛機等都是機會，其中用在這部分的資通訊也是有整合的機會，他在退休前發現有些美商或東南亞商有小型潛艦的需求，但這些規格美國卻沒辦法做，因此如同美台商會協會會長韓儒伯所言，這些“國防產業”合作的推展需要耐性，更需要長時間經營及努力。
陳豐霖表示，台灣造船供應鏈走了幾十年，未來若不追求本土化或廠牌發展將會大受發展，以國際的供應鏈來看，台灣應該要加入各方合作，因此“機會與挑戰”這個主題相當切題。今天政府有決心推動“國防產業”就是機會，台灣的“國防產業”中不少個別產業都很有實力。
他說，30年前台船設計第一艘海軍軍艦，對於本土材料供應涉及到美軍規格、設計需求的規範，卻不容易在台灣找到相同的東西，大家對認證、品質都有疑慮。後來台船透過美國供應鏈去找才發現原來很多零組件都是台灣製造的。但繞了一趟價格卻要翻10倍。問題就出在產業沒有進行整合，而非沒有製造能量。
陳豐霖認為，具備設計能力才能安心說服客戶並進行配套整合。以電視機為例，類比改數位、線路與信號都得改變，科技整合很重要。以前二戰時期，造船的船鍛模式製造方式來自飛機製造的發展，從一段段改成一個個區塊去製作，後來還推廣到橋樑結構製造。以此為例整合與設計的需求能量就是台灣不足之處。
另外，陳豐霖點出台灣規模經濟不足的現實，就算政府把資源全力投入，民間產業還是不足，仍要尋求國際合作。因此，美國廠商如果能多買台灣製造的零配件，才能發揮一加一大於二的效果，希望這能補足台灣產業規模經濟不夠大的問題。而對於國際戰略需求，他認為若把台灣作為美國供應鏈的一環，讓台灣加入供應鏈，可以視為雙贏的機會。 |
