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| 商務部新聞發言人沈丹陽（中評社 秦正陽攝） |
中評社北京11月24日電（記者 秦正陽）本月21日，天津自貿試驗區首條直通歐洲的貨運班列開行。在11月24日的商務部例行記者會上，新聞發言人沈丹陽介紹相關情況。他表示，據不完全統計，自2011年1月首次開行以來，中歐班列始發城市已達25個，到達境外10個國家10餘個集散地，其中重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏8個始發城市2016年6月8日啓用了中歐班列統一品牌。中歐班列初步釋放了亞歐陸路物流和貿易通道的潛能，促進了我國與沿綫國家以及其他歐洲國家之間的經貿合作，也成為推進“一帶一路”建設的重要載體和抓手。
沈丹陽指出，中歐班列對中歐貿易的積極作用主要是開辟了內陸地區面向亞歐國家的貿易新通道。鐵路運輸比海運省時、比空運經濟，具有自身獨特優勢，尤其適合內陸城市之間跨境點對點運輸，對實現我國內陸地區與亞歐國家的貿易暢通意義重大。隨著中歐班列不斷增加，貨源品種更加豐富，區域帶動和輻射能力更強。此外，中歐班列激發了我國企業對“一帶一路”相關國家的投資熱情。隨著中歐班列不斷發展，我國企業參與相關國家鐵路、場站、裝卸、集散、物流等基礎設施建設的意願日漸強烈。目前，已有不少企業開始布點投資，在相關國家設立集散分撥中心和海外分支機構，改造運輸場站和物流倉庫等。
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