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| 立法會通過“一地兩檢”議案。（中評社資料圖） |
十、立法會通過“一地兩檢”議案
“一地兩檢”原本就是高鉄運行的必要安排，香港主流民意高度認同這是保證高鉄運營效率的無需爭議的制度安排，從理性上來說根本不應該成為爭議話題。但是香港反對派立法會議員為反而反，極力阻撓，並使這個話題一度成為焦點。經過建制派議員的團結努力，香港立法會在反對派頻繁“拉布”中，議案最終以38票贊成、22票反對獲得通過。按照計劃，特區政府將隨即啟動“一地兩檢”的“三步走”計劃。
耗時近一個月，“一地兩檢”無約束力議案終於在立法會獲得表決通過。據立法會秘書處資料顯示，立法會自十月二十五日開始審議一地兩檢議案起，共用了約26小時，當中就議案實質辯論了8.5小時，官員發言約1.5小時，實際表決時間約半小時。在其餘的15.5小時中，約五小時用於點演算法定人數；另外約10.5小時用於中止待續議案辯論、要求新聞界及公眾人士離場的議案辯論及一分鐘議案的辯論，實際是用了約百分之四十於實質辯論。而反對派議員這種非理性的“拉布”表現，直接導致香港主流民意高度支持修改立法會議事規則。
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