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| 1月8日，人们乘坐港铁抵达香港落马洲口岸。（来源：新华社） |
中評社北京1月9日電／據大公報報導，新年新氣象。從昨天開始，香港和內地正式實施免隔離通關。許多三年沒有回內地家鄉的港人在通關首日即扶老攜幼地高興返鄉過年，與親人團聚。俗話說“好事成雙”。在福建，往來兩岸的重要交通要道“小三通”也從日前開始部分恢復運作。廈門至金門、福州至馬祖的海上客運航線已分別於7日起和8日起正式復航。兩岸民眾與親人久別重逢的激動心情溢於言表。其實，從廈門到金門只需約半小時船程，而從福州到馬祖也只需一個半小時船程，但這“半小時”和“一個半小時”的船程卻“走”了三年，主要是因為民進黨當局以“防疫”為由遲遲不願恢復“小三通”，激起民怨民憤，最後才不得不局部恢復航線。島內強大的民意“倒逼”民進黨當局在兩岸政策上作出調整，可見兩岸民間往來、交流的大勢是任何人、任何勢力都無法阻擋的。
2020年2月民進黨當局以防控疫情為由單方面關閉了俗稱“小三通”的往來福建與金門、馬祖的海上航線，而去年10月台灣方面已向世界各地的旅客放寬入境限制，卻對大陸方面區別對待，搞“雙重標準”，使不少在大陸工作、學習的台胞回鄉之路困難重重，尤其民進黨當局遲遲不願恢復“小三通”，導致台胞回台既費時又費錢，怨聲載道。為了平息民怨，民進黨當局不得不宣布重啟“小三通”，但卻是一個“半吊子”方案，即在春節前後兩周短暫恢復“小三通”，但只限於金門、馬祖居民及大陸配偶，其他台胞和大陸民眾仍然無法乘搭“小三通”的海上航線。其實，經常往返兩岸的台商是乘搭“小三通”的重要群體，如今臨近過年，台商等台胞仍被排除在“小三通”乘搭對象之外，對他們返台過年造成嚴重不便。除了“小三通”被阻斷，這三年來，兩岸空中直航的61個大陸航點也被民進黨當局大幅減至4個，使得兩岸直航機票供不應求、價格大漲，可見民進黨當局根本就沒有把台胞福祉放在心上。
春節是兩岸中國人最重要的傳統佳節。提供更加便捷與經濟的返鄉渠道，方便民眾與親友團聚，本是人之常情。但民進黨當局的所作所為，卻仍貫穿著與大陸對抗的思維，甚至不惜犧牲台灣民眾利益福祉，逆兩岸交流大勢、逆民意而行。
去年年底“九合一”地方選舉，民進黨“輸得脫褲”，原因之一就是破壞兩岸關係、漠視民生福祉，如今民進黨當局仍不願全面恢復“小三通”，仍給兩岸民眾往來設限，看來是還沒有吸取選舉慘敗的教訓。明年島內將舉行台灣地區領導人選舉，民進黨若一意孤行、不思悔改，必重蹈“九合一”選舉的覆轍。 |
