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| 高雄捷運一隅。（中評社 資料照) |
中評社高雄6月27日電／針對台北捷運公司呼籲“經濟部”應給予軌道公共運輸業者用電額外優惠一事，高雄捷運表示認同，以協助業者度過運量低谷難關。
根據《工商時報》報導，高捷表示，該公司自營運通車以來，歷經各項營運成本高漲，例如：基本工資、電價及各類維修備品費用等均漲幅驚人，但高捷公司秉持企業社會責任，14年來靠落實節能省碳、積極開源節流、多角度經營增加收入，以及幸賴高雄市政府長期的大力協助，在不調整票價的情況下，戮力經營，以弭平本業票收的虧損。
奈何自疫情爆發以來，運量自2019年的最高點日運量達17.9萬人次，近兩年幾近腰斬，日運量僅約10萬人次，且未能如其他受疫情影響產業獲得“中央”實質紓困補貼。高捷已連兩年虧損，累虧達新台幣7.5億元以上，如電價再次調漲，不啻雪上加霜。
高捷指出，該公司為民營企業，如經營成本達12%的用電費用，因台電漲價而調升，將為不可承受之重，因此高捷附和北捷的訴求，呼籲“中央”主管機關應給予軌道公共運輸業者用電額外優惠，以協助各軌道運輸業者共度難關。
另外，高捷也呼籲，未來在零碳經濟方面的考量，民眾轉換運具搭乘大眾運輸的減碳成效，應予轉換成綠色憑證，由捷運公司出售予需要憑證的企業，應可轉換成對於大眾運輸業者的實質鼓勵與補貼，亦請政府納入考量。 |
