針對連署過程，陳滄江向中評社表示，由於今年逢大選年，兩岸議題較為敏感，因此第一階段連署促進會採取低調的方式進行，畢竟門檻只要611份，透過會員的人脈很快就達標，其實連署反應很不錯，接下來重點在於第二階段連署，目標設定越高越好，所以會展開宣傳工作，透過網路、媒體、發布新聞、宣講的方式，號召金門鄉親響應。
陳滄江說，第二階段連署門檻需要達6114份，促進會設定的目標至少要衝到1萬份以上，因為連署人數越多，代表金門人對金廈大橋的期盼越強烈，我們希望藉此向台灣官方發出金門人的心聲，要政府正視金門民生、經濟發展的需求。他對於連署成案相當有信心，相信九成五以上金門人都同意金廈通橋，只要第二階段連署開始後，10天內就能夠達到門檻，公投成案應不是問題。
對於外界普遍認為，公投案即便通過，民進黨政府也不會輕易履行，陳滄江表示，他明白相關議題的敏感性，所以會希望台灣官方要以區域發展、民生經濟的需求去衡量金廈通橋公投。可以發現，公投主文的內容非常簡單，是為了發展金門的經濟，為了金門人民生、福祉、社會功能的需求，希望金門能與廈門有陸上交通，無涉政治，而公民投票也是鎖定在金門縣，展現地區性人民的意志。
陳滄江指出，金門長期以來經濟發展落後，過去因為有“戰地政務”區位，發展受限，如今則以觀光產業為主要經濟動能，金門離台灣本島遠，要在經濟上依靠台灣簡直是緣木求魚；反之金門距離福建廈門近，金廈兩地早已形成生活圈，早已在經濟、民生上有所連結，增加兩地陸上交通是務實的民生建設，也符合金門鄉親的寄望，不希望因為政治因素而受阻。
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