鄧炳強表示，特區政府在規劃重建現有口岸以及未來建設新口岸時，會積極開發創新出入境清關模式，提升旅客過關效率，包括在新的陸路口岸建設項目使用“合作查驗、一次放行”模式。由於改變現有口岸的查驗模式所牽涉問題較新口岸大為複雜，當中要建基於不影響該口岸現有運作的大前提下進行，所以特區政府及內地有關當局必須要仔細規劃，確保於口岸設計、邊界安排、設施布局、客流規劃等配套上都能夠配合才可考慮。
雖然深方即將為其口岸進行改造工程，但羅湖口岸的整體設施布局及旅客通關走線不會因而改變（即港深雙方在深圳河邊界兩旁各自的範圍設置口岸旅檢大樓，並由行人橋相連），所以在深方口岸改造後，會繼續沿用目前的清關模式，而不會使用“合作查驗、一次放行”。此外，特區政府得悉深圳方面並無計劃將港鐵東鐵線引入深圳羅湖區。 |
