葉匡時舉例，就像憑什麼要大家來墾丁玩呢？海外觀光客在台北101、故宮玩完後，為何要到墾丁？自己台灣人也都不去墾丁了，相較去日本、東南亞等地玩，都比墾丁便宜、又省時間，要從北部搭高鐵到左營再去墾丁，這時間都已飛到日本，沒比較省。且墾丁旅宿貴，消費也不便宜、沒特色、沒比較好吃，屏東縣政府要好好思考如何大規模整體開發，不是像現在都只有“小農經濟式”各搞各的，沒整體協調，疫情期間也沒好好轉型市觀光建設，造成大家對內部旅遊印象是“掠奪式觀光”，被剝完一層皮後，就沒回頭客了、不想再去第二次。
葉匡時向中評社說，過去馬英九執政時期，破1000萬來台的海外觀光客中，陸客就占420萬，到民進黨蔡英文執政後幾乎腰斬，關鍵問題仍在台灣自己。如今台灣內部旅遊，離尖峰時間客潮差太多，都擠在周末、寒暑假，周間、平常日沒人旅遊，最大的方法就是要引進境外旅客，若無法帶來陸客，那怎麼吸引日韓、東南亞等地的人？觀光署用補助境外旅客方式鼓勵來台旅遊，但品質有無注意到？結果卻有部分東南亞旅客其實是來打工、衍生一些其他問題等，另外有沒有鼓勵公務員、民間企業正常的休假制度？
針對兩岸僵局，他說，民進黨如今又在操弄聯合國大會第2758號決議不涉台一文，這就只是大內宣，美國、澳洲、荷蘭國會參一腳，但聯合國就會因此對台灣有不同解釋嗎？其實都無法改變台灣現狀，民進黨只是藉此大作文章，想塑造又被大陸打壓、凝聚選票影響力，讓兩岸惡意螺旋持續升高，釀成大麻煩，台灣的處境只會愈來愈難過，誰損失比較大呢？台損失大？還是大陸損失大？還是要回到必須兩岸和平發展才對。
談及“賴政府”任用較無交通相關背景的陳世凱擔任“交通部長”，有無能力做好？
葉匡時說，以前在國民黨執政時期，是不太可能破格這樣任用，他想到一個故事，當年蔣經國執政時期，是親自到擁有專業領域的王章清家裡，請王出馬擔任“交通部次長”；同樣也是親自到李國鼎家裡請李出任“財政部長”。可看到那時的“國之重臣”，有多被重視，但現在“賴政府”好像是反過來，變成似乎要拚命對“總統”、“行政院長”諂媚求官，甚至曾有部長次長等級的人，要與黑道背景的人勾結想保住位置。台灣人才非常多，有人說好的領導會把沒有太多關係又能幹的賢人變自己人，領導力差的就只能用身邊的無能之人，今昔相比，頗令人玩味。
對於民進黨籍“立委”李柏毅批評葉匡時沒讓高鐵延伸到高雄車站，葉匡時更苦笑說，這是陳水扁2007年將高鐵只完工到左營，是扁政府決策，他上任時有研究過，發現技術、安全上要台鐵、高鐵共軌有困難，所以有考慮將台鐵地下化，民進黨就是一直在玩民粹，解決不了問題就怪別人，並扣帽子。 |
